Publicidade
FórumRelógios & Relógios
A postagem de mensagens e o acesso a determinados recursos somente são permitidos a usuários registrados.
Tópico: Patek desmontado e revisado.
|
08/10/10 - 10:35
Quote
#2
|
|
|
Mensagem por
rovel
Moderador Local: Curitiba Cadastro: 01/01/06 Posts: 1727 Usuário nível:  
 
Perfil
Busca
www
|
Olá Mauro, Parabéns pelo belo trabalho realizado e obrigado por compartilhá-lo conosco!  É um mecanismo de qualidade superior e isso ficou evidenciado pelas fotos, que resultaram muito boas. Aproveitando que não se vê desmontada uma máquina dessas todo dia, quais os diferenciais que você percebe, do ponto de vista técnico, entre esse mecanismo e um ETA, por exemplo? Abraços, César Rovel |
|
08/10/10 - 10:37
Quote
#3
|
|
|
Mensagem por
anton
Local: Não fornecido Cadastro: 04/01/08 Posts: 767 Usuário nível:
Perfil
Busca
|
Grande Mauro. Agradecemos a ti esse tipo de postagem. Contribui consideravelmente para melhorar o nível de discussão no fórum. PS. Agora vai uma pergunta: na lubrificação da corda e tambor, ainda se usa hoje graxa-grafitada? Obrigado novamente e um abraço. anton |
|
|
|
08/10/10 - 11:15
Quote
#4
|
|
|
Mensagem por
José Mauro
Local: Rio de Janeiro Cadastro: 29/05/07 Posts: 834 Usuário nível:
Perfil
Busca
|
Quote: Originalmente postado por rovel em 08/10/2010 10:35:57 César, Obrigado pelas palavras, A grande questão é qualidade e acabamento, não que uma máquina eta não tenha isso , mais ai são movimentos especiais, nos casos de Omega, Hublot e assim vai. Mais para os calibres bases, é gritante a diferença. O acabamento das platinas , o sistema de parafusos, a qualidade dos parafusos, outro exemplo claro é a contra pedra na ponte da roda de escape, isso é só alta relojoaria que tem , e não é em qualquer mecânismo não. Os dentes das rodas são mais polidos, melhor acabados digamos assim, resumindo Show, A estava esquecendo o sistema do volante , raquetes e espiral, e tanto o sistema de regulagem do balanço, totalmente diferente de um sistema tradicional, onde somente algumas marcas e movimentos tem isso. Caso tenha algo que não consegui dizer para esclarecer por favor questione novamente, |
|
08/10/10 - 11:21
Quote
#5
|
|
|
Mensagem por
José Mauro
Local: Rio de Janeiro Cadastro: 29/05/07 Posts: 834 Usuário nível:
Perfil
Busca
|
Quote: Originalmente postado por anton em 08/10/2010 10:37:48 Olá Anton, Obrigado pelas palavras, Que nada estou aqui para aprender e interagir com os amigos, quando tenho tempo estou meio direto, mais quando o bicho aperta fico meio sumido, rsss  , e sempre quando posso estou aqui.Vamos lá a sua pergunta, se usa sim a graxa grafitada, mais neste caso não, Só leva a graxa grafitada para movimentos automáticos, e unicamente na parede do tambor onde a brida desliza e faz o atrito com a parede do tambor. Nos movimentos em corda manual a brida é fixa então não se move , não necessita lubrificação na parede, apenas se lubrifica a árvore do barrilet com óleo HP 1300 em suas duas extremidades que tem contato com a ponte do fechamento do tambor e com a parte de baixo, apenas para o barrilet deslizar melhor. Fora disso mais nada, Um forte abraço, Mauro |
|
08/10/10 - 11:32
Quote
#6
|
|
|
Mensagem por
Luís M
Local: Portugal Cadastro: 12/09/10 Posts: 3703 Usuário nível: 
Perfil
Busca
|
Boas, Gostei de ver, excelente trabalho! Quem como eu não entende nada de relógios, fica pasmado com a minucia do trabalho! É preciso ter muito boa vista e umas lupas bem fortes, e acima de tudo entender do assunto. Abraço, Luís M |
|
08/10/10 - 11:33
Quote
#7
|
|
|
Mensagem por
anton
Local: Não fornecido Cadastro: 04/01/08 Posts: 767 Usuário nível:
Perfil
Busca
|
Meu agradecimento. Um outro forte abraço. anton |
|
08/10/10 - 14:35
Quote
#8
|
|
|
Mensagem por
jpmelo
Local: Brasília Cadastro: 20/05/08 Posts: 118 Usuário nível:
Perfil
Busca
|
Simplesmente demais!! Obrigado Mauro!! |
|
08/10/10 - 14:40
Quote
#9
|
|
|
Mensagem por
rlessa
Local: Campinas Cadastro: 22/10/08 Posts: 618 Usuário nível: 
Perfil
Busca
|
Mauro.... que beleza, grato por compartilhar 
|
|
08/10/10 - 15:37
Quote
#10
|
|
|
Mensagem por
Marcelo Melgaço
Local: Goiânia Cadastro: 18/06/06 Posts: 1471 Usuário nível:
Perfil
Busca
|
Quote: Originalmente postado por José Mauro em 08/10/2010 11:15:30 Mauro, Você comentou sobre a tal "contra pedra na ponte da roda de escape". Para muitos, seria grego da época de Platão . Para mim, que conheço um "tiquim" de nada, ainda é complicado, pois sei o que é a ponte e a roda de escape, mas não a contra pedra. Você teria uma figura ou foto pra ilustrar.E no quê o "o sistema do volante , raquetes e espiral, e tanto o sistema de regulagem do balanço" são diferentes? Um abraço, Marcelo |
|
09/10/10 - 16:32
Quote
#11
|
|
|
Mensagem por
jose
Local: São Paulo Cadastro: 16/04/10 Posts: 1403 Usuário nível: 
Perfil
Busca
|
Meus parabéns José Mauro dou mais valor ao que você faz do que um mecânico de fórmula 1, primeiro de como citou o colega Luís M. precisa ter uma vista muito boa e também uma mão bem firme e por final o seu conhecimento no assunto é 10. Não tenho relógio da alta relojoaria, más tenho uns outros que são muito bons também e quando tiver que fazer uma revisão é com você que eles vão. Agora uma pergunta, esse rubis da âncora com muito tempo de uso sem a devida revisão pode sofrer algum grande desgaste? Abs José Carlos |
|
11/10/10 - 21:53
Quote
#12
|
|
|
Mensagem por
Solrac
Local: bh Cadastro: 23/03/10 Posts: 169 Usuário nível: 
Perfil
Busca
|
Parabéns Jose Mauro, Otimo post... agradeço por compartilhar conosco a experiencia... A unica coisa que me deixa trist ao ver as fotos, é o quão longe estou de compriender bem o funcionamento dessas maquinas peça a peça |
|
12/10/10 - 00:59
Quote
#13
|
|
|
Mensagem por
Jansen
Local: Fortaleza Cadastro: 16/06/10 Posts: 2392 Usuário nível: 
Perfil
Busca
|
Quote: Originalmente postado por Solrac em 11/10/2010 21:53:15 Concordo plenamente com vc Solrac, é uma pena não saber nada a respeito, não consigo identificar peça nenhuma, mais Realmente José Mauro, Parabéns pela iniciativa e claro pelo trabalho Maravilhoso. OFF Topic > José Mauro, Vc recebeu o meu e-mail acerca do Longines, que eu havia comentado ? respondi o e-mail que vc me enviou... mais não recebi nenhuma resposta apartir dai, sei o qto vc deva ser ocupado e não se preocupe com isso, é só a curiosidade, grato. Jansen |
|
12/10/10 - 14:09
Quote
#14
|
|
|
Mensagem por
gzaiat
Local: São Carlos Cadastro: 30/11/09 Posts: 1411 Usuário nível: 
Perfil
Busca
www
|
Gostei muito!! Bela máquina, belo relógio e belo trabalho! Ele é de ouro branco? |
|
|
Total de Mensagens encontradas: 14
| Página 0 de 1 | 1 |