Publicidade
FórumRelógios & Relógios
A postagem de mensagens e o acesso a determinados recursos somente são permitidos a usuários registrados.
Tópico: Porque as caixas dos relogios em sua maioria são de 316L ?
|
13/03/13 - 19:39
Quote
#2
|
|
|
Mensagem por
SmOk3r!!!
Local: Campinas Cadastro: 28/01/11 Posts: 696 Usuário nível:  
 
Perfil
Busca
|
Acredito que usam este tipo de aço porque o mesmo possui uma resistencia maior a corrosão por cloreto, sendo mais resistente a corrosão por agua salgada, suor, etc, tanto que o aço 316l também é conhecido como inoxidável "tipo naval" ou cirurgico. Esse aço faz parte da familia dos Austeníticos (Tp 304, 304L, 316, 316L etc). São formados principalmente de ligas de ferro + cromo + níquel e tem como características: Alta resistência à corrosão; Não endurecíveis por esfriamento rápido de alta temperatura, todavia endurecível por trabalho a frio Alta durabilidade Não magnéticos (após conformações podem apresentar leve sensibilidade magnética) Utilizados para aplicações criogênicas (trabalhos à altas e baixas temperaturas), devido à boa resistência à oxidação e amolecimento em altas temperaturas; No aquecimento acima de 600ºC do material AISI 304 é indicado os aços com baixo teores de carbono (304L e 316L) devido a sua tendência a corrosão no contorno de grão; São soldáveis por diversos processos. Acredito que a caracteristica de serem não magnéticos deve pesar bastante para o seu uso em relógios, pois o magnetismo é um dos maiores inimigos dos relógios mecanicos. Abraço |
|
13/03/13 - 22:21
Quote
#3
|
|
|
Mensagem por
Jansen
Local: Fortaleza Cadastro: 16/06/10 Posts: 2392 Usuário nível: 
Perfil
Busca
|
Pode ate ter outra explicacao.... mas essa acima me convenceu... citaria para completar o custo x beneficio... deve ser o melhor aco a custo razoavel. abs Quote: Originalmente postado por SmOk3r!!! em 13/03/2013 19:39:29 |
|
|
|
14/03/13 - 00:43
Quote
#4
|
|
|
Mensagem por
Eremita
Local: Santo André Cadastro: 02/11/10 Posts: 193 Usuário nível: 
Perfil
Busca
|
Tanto a explicação do colega SmOk3r quanto o complemento do colega Jansen para mim foram certeiros. O aço do relógio tem que ser duro o suficiente para não riscar e maleável o suficiente para não trincar, sendo o 316L largamente conhecido pelas propriedades anticorrosivas, o chamado aço marítimo. Quanto ao custo-benefício com relação aos premium steel, basta lembrar que a Rolex usa a liga conhecida como 904L para suas peças. Ocorre que, junto com o emprego desse aço, foi necessário um grande investimento e desenvolvimento de maquinário, já que não é todo torno ou prensa que aguenta o trabalho desse aço. Pelo que me recordo de ter lido uns anos atrás, isso foi uma informação lançada no mercado pela própria Rolex, então há quem diga que é puro marketing já que, na prática, o aço 904L é empregado na indústria química, sendo mais voltado para manuseio em meios ácidos e de alta temperatura, tendo o grau de dureza e abrasão muito próximo do 316L em outras condições. Isso serviria para a empresa justificar o preço pelo repasse desse custo ao consumidor e dar um ar de avanço tecnológico e exclusividade no produto. A Rolex pode se dar ao luxo de repassar ao consumidor, coisa que ficaria inviável para algumas outras marcas do mercado. Mas acho que aí é discussão para proprietários e para quem se dispuser a fazer testes e divulgá-los. Só sei que eu particularmente não lixaria o Rolex ou enfiaria ele no ácido só para testar se resistiu mais que o 316L  Na verdade, para quem coleciona relógios, riscos e amassados, por menores que sejam, podem se tornar uma obsessão. Algumas marcas desenvolvem tratamentos nas peças visando diminuir essas ocorrências, mas com o passar do tempo todas acabam mais cedo ou mais tarde mostrando marcas de uso que só se resolvem com polimento ( isso quando se consegue resolver). Creio que a industria relojoeira venha utilizando do 316L há muito tempo e que talvez, na época, ele fosse o melhor disponível para tanto. De lá para cá o know-how com o uso dessa matéria prima foi se arraigando e o tratamento de algumas marcas com relação à moldagem, têmpera, polimento, etc. se mostrou mais vantajoso do que investir em outros aços mais "nobres". É a velha história de não trocar o certo pelo duvidoso, investindo na melhora do que já se tem em mãos do que se arriscar com um tiro no escuro, creio eu. Mas isso, tirando uma informação ou outra, é boa parte de achismo meu.  Abraço! |
|
14/03/13 - 01:19
Quote
#5
|
|
|
Mensagem por
SmOk3r!!!
Local: Campinas Cadastro: 28/01/11 Posts: 696 Usuário nível:
Perfil
Busca
|
Quote: Originalmente postado por Eremita em 14/03/2013 00:43:05 kkkkkkkk, tem que ser muito louco para fazer isso.
|
|
14/03/13 - 09:45
Quote
#6
|
|
|
Mensagem por
Dorotheo
Local: CZS Cadastro: 29/12/12 Posts: 1328 Usuário nível: 
Perfil
Busca
|
SmOk3r e Jansen, verdadeira aula. Eremita, estava meio sumido! Bom vê-lo novamente. Abs |
|
14/03/13 - 11:36
Quote
#7
|
|
|
Mensagem por
Dicbetts
Local: Brasília Cadastro: 20/04/10 Posts: 972 Usuário nível:
Perfil
Busca
www
|
Prezados, O Sm0k3r, o Eremita e o Jansen estão rigorosamente certos (como diria o Jota Silvestre; sou o único velho aqui?). Trata-se de um tipo de aço que tem "elasticidade" para servir aos relógios. Mais duro pode ficar "quebradiço"; pode ficar sensível a temperaturas (baixa ou alta demais), que influiria no funcionamento da máquina. O 316L atende perfeitamente as expectativas. Mesmo outros elementos, como cerâmica ou titânio, guardam propriedades do 316L. Mas são menos populares por causa do custo. Sobre o aço da Rolex, a fábrica chegou a desenvolver uma máquina própria de usinagem para poder trabalhá-lo. Em tese, o 904L seria capaz de resistir a um cataclisma e aguentar até o século 4 mil - algo que, convenhamos, ninguém será capaz de conferir. Portanto, falando friamente, trata-se de mais uma sensacional jogada de marketing da Rolex. Um diferencial devidamente embutido nos preços dos relógios - e que todos pagam sem pestanejar. Abraços, 
|
|
14/03/13 - 18:23
Quote
#8
|
|
|
Mensagem por
Alexandre-CGR
Local: Campo Grande Cadastro: 04/01/10 Posts: 310 Usuário nível:
Perfil
Busca
|
Palmas, palmas e mais palmas para os colegas pelo elevado nível de conhecimento contido nesse tópico. E cada vez aprendendo mais. abraços |
|
15/03/13 - 02:46
Quote
#9
|
|
|
Mensagem por
Eremita
Local: Santo André Cadastro: 02/11/10 Posts: 193 Usuário nível:
Perfil
Busca
|
Quote: Originalmente postado por Dorotheo em 14/03/2013 09:45:58 Estou sempre por aqui, mas só de olho. Na verdade eu fico só vendo e aprendendo. E me segurando para não sair escrevendo muita bobagem. Abraços! |
|
17/03/13 - 01:26
Quote
#10
|
|
|
Mensagem por
kataro.miamoto
Local: São Paulo Cadastro: 07/02/13 Posts: 9 Usuário nível:
Perfil
Busca
|
Obrigado pelas repostas foi muito esclarecedor 
|
|
17/03/13 - 09:46
Quote
#11
|
|
|
Mensagem por
anton
Local: Não fornecido Cadastro: 04/01/08 Posts: 767 Usuário nível:
Perfil
Busca
|
Quote: Originalmente postado por kataro.miamoto em 13/03/2013 19:22:30 Depende... Nos relógios japoneses (na linha de entrada e média) não há nenhuma menção ao uso de aço 316L nas caixas. Isso me parece muito mais um diferencial, talvez meramente um "plus" (com enorme impacto no marketing), que a indústria suíça incorporou dos anos 90 para cá (assim como a safira sintética está se tornando padrão nos relógios "swiss made" - e provavelmente, no futuro, a película anti-reflexo também vai ser incorporada como diferencial). Abs. anton |
|
18/03/13 - 19:28
Quote
#12
|
|
|
Mensagem por
Deko
Local: Paraná Cadastro: 15/01/12 Posts: 2116 Usuário nível: 
Perfil
Busca
|
Aço 316L Características Aço cromo-níquel molibdênio, inoxidável austenítico, não-temperável, não-magnético. Possui resistência à oxidação até a temperatura de 875 °C, porém a resistência à corrosão intercristalina é garantida até a temperatura de 300 °C. A presença de molibdênio na composição química deste aço, eleva sua resistência mecânica, além de aumentar a resistência ao ataque corrosivo em meios clorados e não oxidantes. Para evitar-se uma diminuição da resistência à corrosão, deve-se eliminar a carepa formada pelos processos de solda ou conformação a quente. Apresenta boa conformabilidade a frio, embora exija maiores esforços de conformação do que os aços não ligados. No estado solubilizado pode apresentar leve magnetismo que se eleva em função do grau de deformação a frio. Aplicações: Este aço é destinado a fabricação de peças que exigem alta resistência à corrosão, tais como válvulas, tubos, recipientes, equipamentos hospitalares e farmacêuticos, peças para a indústria química, petrolífera, têxtil, de laticíneos, frigorífica, de tintas, etc. É indicado para a utilização em ambientes onde exista o ataque de substâncias corrosivas, tais como ácidos sulfúricos, ácidos sulfurosos, banhos clorados, soluções alcalinas, soluções salinas, etc. Composição química: ABNT/SAE/AISI C máx. Mn máx. P máx. S máx. Si máx. Ni Cr Mo 316 L 0,03 2,00 0,045 0,030 0,75 10,00 - 14,00 16,00 - 18,00 2,00 - 3,00 Fonte: Favorit - Aços especiais Abraços Décio |
Total de Mensagens encontradas: 12
| Página 0 de 1 | 1 |