O novo modelo, apresentado em 2005 e inspirado na cronometria marítima do início do século XIX, revela a maestria de Journe em duas ilusões horológicas.

No mostrador, Journe atinge agradáveis balanço e harmonia ao variar o tamanho e espessura dos numerais. Isto foi feito tão sutilmente que o truque não é imediatamente percebido.

Pelo fundo transparente, o balanço e o escapamento estão misteriosamente separados do movimento, batendo aparentemente sem nenhuma força motriz. Journe colocou as engrenagens de conexão sob o mostrador, deixando apenas a roda central para enfatizar o isolamento do balanço.

O movimento a corda manual de 21.600 vph, com platinas e pontes em ouro 18 K mostra porque os movimentos mais simples são sempre os mais atraentes. Barris gêmeos, na clásica configuração de relógios de precisão, trabalham em paralelo para entregar energia estável para as 50 horas de reserva de marcha indicadas.

O balanço de cronômetro free-sprung com ajuste da inércia em quatro pesos opostos, é dinamicamente ajustado em seis posições, com a ênfase na constância da marcha.

F.P. Journe desenha seus relógios a partir do mostrador, procurando visuais com engenhosidade mecânica. Colocar o indicador de reserva de marcha na posição menos favorável do mostrador significou que seu mecanismo teve que coexistir com o sistema de corda.

O movimento de 13 linhas é abrigado em uma caixa de 40 mm de diâmetro em platina ou ouro rosa, resistente à água a 30 metros.

O Chronomètre Souverain demonstra toda a engenhosidade e disciplina da real horologia, com características originais que atraem a atenção não para si mesmas, mas para a beleza do relógio como um todo.

Especificações:
Mostrador prateado, em estilo Hobnail com guilloché no centro. Acabamento Moiré no submostrador de segundos e setor de reserva de marcha. Anel das horas acetinado. Ponteiros de aço azulado.
Movimento: corda manual, 13 linhas x 3,7 mm, 21.600 vph, balanço cronômetro F.P. Journe. Dois barris em paralelo com 50 horas de reserva de marcha. Balanço "misterioso" com trem de engrenagens sob o mostrador.